5) Viselje a nyelv és a kanál oldalán

(A) A kötőtű specifikációit és modelljeit nem megfelelően használják, és a vastagság túl vastag.

(B).A felső és az alsó kötőtű egymáshoz viszonyított helyzete nem megfelelő;ha egy trikós gépről van szó, előfordulhat, hogy a süllyesztő kör eltolódik, és a kötőtű a süllyesztőbe ütközik.

(C) A kötőtű tűnyelvének oldalirányú kilengése túl nagy.

6) Repülő tűnyelv

(A) Az üzemanyag-befecskendező szelep elégtelen olajellátása és elégtelen kenés.

(B) Közvetve a süllyesztőlemez kopása miatti vasreszelékek okozzák

(C) A fonal kemény szemcsés szennyeződéseket tartalmaz, vagy porral szennyezett (D) A gyártóműhely környezete rossz, és több por tapad a géphez.

7) Kopás a horog külső oldalán

(A) A fonal adagoló és a kötőtű közötti távolság túl közel van ahhoz, hogy elkopjon.

(B) Túl nagy a rés a felső tárcsa bütyökje és a tűhenger között, vagy az alsó tárcsa tűhengerének tűvédő rugója nem elég szoros, ami miatt a kötőtűk futnak és a fonal adagolóhoz kopnak. .

8) Tűhorony gerincferdülés

(A) A kötőtű és a tűcsúszás kombinációja túl laza, és a bütykös pálya túl széles (különösen a bütykös tű harang szája túl nagy), ami miatt a kötőtűk balra és jobbra lendülnek a tűnél pozíció a mozgás során.A túlzott lengés okozhatja ezt a problémát.

(B) A tűhorony a feldolgozás során károsítja a tűhorony falát.

(C) Maga a tű anyaga hibás.

(D).A felső és az alsó célzási pozíciók indokolatlanok (az egymezes gép miatt kifuthat az ellenlap), a tű és a tű (lap) eltalálható.

(E) Ha a kétoldalas gépi vatta egy vonalba van állítva, a felső lapon lévő lapos tű túlságosan ki van téve ahhoz, hogy eltalálja az alsó lemezen lévő tűt (a lapos tű túlságosan kilóg az alsó lemezből, a tű pedig a felső lemez).Lehet, hogy a lassú autót a tűbemeneti csengő szája helyén vezetjük, de gyors vezetésnél könnyen kidobhatjuk a megfelelő tűt.

9) Kötőtű használata - a tűnyelv egy ideig nem zárható, vagy a mozgás nem rugalmas

(A) A kötőtű tűhornyának hátulján lévő nyílás túl rövid, és a szennyeződéseket nem könnyű eltávolítani.

(B) A kötőtű tűhornyának belső fala túl durva, és könnyen tapad a zsíros vagy rostos pamuthoz.

(C) Nagy F-számú szálak szövésekor hajlamosak a repülő virágok képződni.Az időben történő takarítás elmulasztása miatt a repülő virágok eltömődnek a tűhornyban.(Javasolt a jobb Sinker használata a repülő virágok csökkentésére)

(D) A használt kötőkenőanyag minősége nem megfelelő, vagy a kenőanyag viszkozitása túl magas, ami a tűnyelv rugalmatlanságát vagy a tűhorony eltömődését okozza.

(E) Használjon rossz minőségű szálakat (túl sok olaj és viasz) vagy hidrogénszálakat (villás vagy rossz minőségű ragasztó)

F) A gépet hosszú ideig nem karbantartották, és a fecskendő és a szennyezett mag higiéniája nem megfelelő.